Какво да знаем за операцията за задръстване на GPS в Европа

Лондон (AP) - България няма да проверява обвинената съветска електронна интервенция в самолета на най -добрите европейски чиновници, обявиха чиновници в понеделник - защото този тип GPS -заглушаване към този момент е толкоз постоянно.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лейен летеше за Пловдив, България в неделя, когато самолетът й беше ударен от GPS тапи. It landed safely but the disruption was the latest in a string of almost 80 incidents tracked by The Associated Press and blamed on Russia by Western officials since Moscow invaded Ukraine in 2022.

This year, Nordic and Baltic nations — including Finland, Latvia, Lithuania and Estonia — have repeatedly warned about greater electronic interference from Russia disrupting communications with planes, ships and Дронове.

Докато съветските управляващи допускат, че задръстването е защитно - за отбрана на основни градове и военна инфраструктура от украинските офанзиви на дронове - балтийските чиновници настояват, че дълбочината на електронната интервенция се е нараснала, причинявайки неуспехи в навигацията надалеч от границите на Русия.

In 2024, a plane carrying the British defense secretary had its satellite signal jammed as it flew near Russian territory, while a Finnish airline temporarily suspended flights to the Estonian city of Tartu.

NATO Secretary-General Mark Rutte said the interference experienced by von der Leyen’s plane was part of a complex campaign by Russia against Europe which could have “potentially disastrous резултати. ”

Как се забива

Сателитните информационни системи - известни групово като световната навигационна сателитна система или GNSS - получават точни времеви сигнали от спътници на към 20 000 километра (12 400 мили) в космоса. Системата за смарт телефон, автомобил, морски или самолетна навигация съпоставя какъв брой време лишава приемане на сигнали от няколко разнообразни спътника, с цел да се пресметна точното местонахождение. ; Spoofing включва предаване на подправени сигнали, които имитират същински сателитен сигнал на GNSS - нормално прочут като GPS - за заблуждение на телефон, транспортен съд или аероплан в мислене, че е на друго място.

Във военна подтекст, задръстването може да се употребява за прекъсване на входяща ракета или дронова офанзива, до момента в който концепцията зад подправянето е да се „ сътвори лъжлива “, сподели Ат. Институт за услуги в Лондон.

Възможно е Израел да е употребявал технологията за подправяне, с цел да лети в иранското въздушно пространство през юни, когато е умъртвил най -добрите генерали и удари нуклеарни обекти, предложи Уингтън. Споратът, сподели той, можеше да помогне на Израел да заблуди иранския радар.

Много преди нахлуването в Украйна съветските управляващи разполагат с технология за машинация към Кремъл в Москва, причинявайки безпорядък за таксиметрови водачи или други автомобилисти, употребяващи GPS.

Русия „ няма нищо срещу “, в случай че личната му инфраструктура е наранена, стига вражеската активност да бъде възпирана, сподели Withington.

През април 2024 година националният транспортьор на Финландия Finnair краткотрайно приключи полетите до Тарту, Естония, откакто той се споделя, че два от самолетите му са били възпрепятствани да кацат заради спирания на GPS. По това време летището в Тарту изискваше приближаването на самолети за потребление на GPS за кацане, макар че самолетите имат - и употребяват - други форми на навигация.

Те включват радио навигация и инерционни навигационни системи, които дефинират къде аероплан - или подводница - не се намират, като мерят позицията му в въздуха или водата, без да се разчитат на GPS. с, сподели Уингтън. Но те биха могли да нарушат вземането на решения в миг, когато други неща се объркват, предложи той.

През декември Aserbaijan Airlines упрекна самолетна злополука, при която починаха 38 души на неуточнена „ физическа и техническа интервенция “.

Азербайджан съобщи, че самолетът е бил ударен от пожар от земята над Южна Русия и е изработен неконтролируем от електронна война.

Руските чиновници обявиха, че по времето, когато самолетът се готви да кацне в Грозни, украинските дронове са ориентирани към региона към летището.

Разширени интервенции

Българският министър председател Розен Желязков съобщи

Службата за електронни връзки в Латвия съобщи, че е записала 820 случая на интервенция в сателитни сигнали през 2024 година, спрямо 26 през 2022 година, и предизвести, че засегнатите региони неотдавна са „ разширени доста “.

In response, Baltic nations have banned drone flights in some areas near their borders with Russia and warned civilian drone pilots to assess signal stability before flying.

Sweden’s Maritime Administration said it received multiple reports of signal interference with ships in the Baltic Sea this year and in June officially warned sailors to use radar or landmarks for navigation.

През юли литовските медии оповестяват, че двама немски туристи инцидентно са прелетяли лек аероплан в Русия и би трябвало да бъдат ориентирани назад към Литва от опитни водачи.

Several states have complained about the electronic interference to the International Civil Aviation Organization but Russian officials dismissed the complaints and suggested they were politically motivated.

Potential for disaster

While jamming and spoofing were initially aimed at protecting Russian infrastructure, authorities have realized the tactics have a useful “second order of effect, which is that it creates Прекъсването и безпокойството измежду президента на нациите (Владимир) Путин възприема като негов зложелател “, сподели Уингтън.

Докато страните по границата на Русия наподобява значително смекчиха въздействието на съветското запушване във въздуха, има капацитет за сериозен случай в морето.

Докато моряците би трябвало да разчитат на радари и диаграми, както и на GPS, с цел да се ориентират, „ анекдотични доказателства “ допуска, че някои екипажи са „ мързеливи “ и просто разчитат на GPS, сподели Withington.

В този случай той сподели, че в случай че огромен товарен транспортен съд се срине, „ евентуално можете да имате странично забавяне.